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Die M109A2 ist eine modernisierte Version der amerikanischen M109 155-mm-Panzerhaubitze und wurde in den 1970er-Jahren eingeführt. Sie bot verbesserte Feuerkraft, Reichweite und Zuverlässigkeit für den Einsatz in verschiedenen Gefechtszonen.
Der M105 Combat Earthmover (CEV) ist ein gepanzertes, geländegängiges Pionierfahrzeug der US-Armee, das für den Einsatz in Gefechtszonen entwickelt wurde. Es wurde in den 1960er-Jahren eingeführt, um Gräben auszuheben, Hindernisse zu beseitigen und Befestigungen zu errichten.
Der Sherman M51, auch bekannt als "Super Sherman", war eine israelische Weiterentwicklung des M4 Sherman. Er wurde in den 1950er- und 1960er-Jahren modernisiert, um den Anforderungen moderner Gefechtsfelder gerecht zu werden. Besonders markant war die leistungsstarke französische CN-105-F1 105-mm-Kanone, die dem Panzer eine verbesserte Feuerkraft verlieh.
Die Gribovsky G-11 war ein sowjetischer Lastensegler, der während des Zweiten Weltkriegs für den Transport von Truppen, Nachschub und Ausrüstung entwickelt wurde. Das leichte und kompakte Design ermöglichte den Einsatz durch verschiedene Zugflugzeuge, darunter die TB-3.
Die 7,7-cm-Feldkanone 16 (FK 16) war eine deutsche Feldartilleriekanone, die während des Ersten Weltkriegs als Weiterentwicklung der FK 96 n.A. eingeführt wurde. Sie bot eine verbesserte Reichweite und Feuerkraft, um den Anforderungen des Stellungskriegs gerecht zu werden.
Der Luftbewegliche Waffenträger (LuWa) ist ein modernes, leicht gepanzertes Kettenfahrzeug, das speziell für den schnellen Lufttransport und den Einsatz in schwierigen Geländebedingungen entwickelt wurde. Er dient als Ersatz für den Wiesel und bietet eine hohe Mobilität und Flexibilität auf dem Schlachtfeld.
Das Kettenkrad (Sd.Kfz. 2) war ein einzigartiges Halbkettenfahrzeug der deutschen Wehrmacht, das während des Zweiten Weltkriegs vielseitig eingesetzt wurde. Mit seiner Kombination aus Motorradlenkung und Kettenantrieb eignete es sich besonders für schwieriges Gelände.
Der ZIS-100 Sport Cabrio ist die offene Version des sowjetischen Luxusfahrzeugs ZIS-100, das in den 1930er Jahren als exklusives Modell für die sowjetische Elite und Staatsführung entwickelt wurde. Im Gegensatz zur Limousine bietet das Cabrio eine sportliche, elegante Linie und eine außergewöhnliche Optik, die typisch für die Luxuswagen dieser Zeit ist. Es war ein Fahrzeug, das sowohl durch seine technologische Raffinesse als auch durch sein stilvolles Design beeindruckte.
Der ZIS-100 Sport ist ein sowjetisches Luxusfahrzeug aus den 1930er Jahren, das ursprünglich als Prototyp für die Ausrichtung auf die Bedürfnisse der sowjetischen Elite und Staatsführung entwickelt wurde. Der ZIS-100 war als sportliche Version des bekannten ZIS-101 konzipiert und zeichnete sich durch ein elegantes Design und technische Raffinesse aus. Obwohl nur eine geringe Anzahl produziert wurde, bleibt der ZIS-100 ein faszinierendes Beispiel für sowjetische Automobile aus der Vorkriegszeit.
Der TPz Fuchs 8x8 mit 20mm Geschützturm ist eine aufgerüstete Variante des bekannten Transportpanzers der Bundeswehr, die für Einsätze mit erhöhtem Schutzbedarf und Feuerkraft entwickelt wurde. Der Panzer verfügt über eine 20mm Bordkanone, die ihn nicht nur für Truppentransporte, sondern auch für defensive und unterstützende Kampfaufgaben geeignet macht.
Der TPz Fuchs 8x8 ist ein vielseitiger, allradbetriebener Transportpanzer der Bundeswehr, der seit den 1980er Jahren im Einsatz ist. Mit seinen 8 Rädern und einer hohen Geländegängigkeit wird er für vielfältige Aufgaben wie Truppentransport, Sanitätseinsätze, ABC-Aufklärung oder Führungsaufgaben genutzt.
Die M55 war eine selbstfahrende 203-mm-Panzerhaubitze der US-Armee, die in den 1950er-Jahren entwickelt wurde. Sie basierte auf dem gleichen Chassis wie die M53, jedoch mit einer stärkeren Hauptbewaffnung, die größere Zerstörungskraft und Reichweite bot. Die M55 war speziell für schwere Artillerieeinsätze konzipiert und spielte eine wichtige Rolle in der Feuerunterstützung während des Kalten Krieges.
Die M53 war eine US-amerikanische selbstfahrende Panzerhaubitze, die in den 1950er-Jahren entwickelt wurde, um die Artilleriekräfte der US-Armee mit einem modernen und mobilen Geschütz auszustatten. Ausgerüstet mit einer 155-mm-Haubitze, kombinierte sie Schlagkraft, Mobilität und robuste Schutzmechanismen, die sie zu einer wichtigen Unterstützungseinheit auf dem Schlachtfeld machten.
Der Bentl. Blower war ein legendärer Rennwagen, der in den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren Berühmtheit erlangte. Er repräsentierte die Essenz von Geschwindigkeit, Leistung und Luxus und wurde durch seinen Einsatz bei prestigeträchtigen Rennveranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans unsterblich.
Der Bentl. Blower war ein legendärer Rennwagen, der in den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren Berühmtheit erlangte. Er repräsentierte die Essenz von Geschwindigkeit, Leistung und Luxus und wurde durch seinen Einsatz bei prestigeträchtigen Rennveranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans unsterblich.
Der Object 490b war ein experimentelles sowjetisches Panzerkonzept, das in den 1980er-Jahren entwickelt wurde. Es stellte eine futuristische Vision von Kampfpanzern dar, die innovative Technologien und unkonventionelle Designs kombinierte, um die Überlebensfähigkeit und Kampfkraft zu maximieren. Das Konzept wurde nie über die Planungs- und Prototypenphase hinaus verwirklicht.
Der M7 Priest "Kangaroo" war eine modifizierte Version der bekannten amerikanischen Selbstfahrlafette M7 Priest, die während des Zweiten Weltkriegs als unbewaffneter Schützenpanzer verwendet wurde. Ursprünglich für die britischen Streitkräfte entwickelt, wurde der "Kangaroo" zur Truppenbeförderung eingesetzt, nachdem die Hauptbewaffnung entfernt worden war.
Der Tatra 77 war ein revolutionärer tschechoslowakischer Luxuswagen, der in den 1930er-Jahren entwickelt wurde. Bekannt als eines der ersten Serienfahrzeuge mit aerodynamischem Design, setzte er neue Maßstäbe in der Automobiltechnik und galt als technisches Meisterwerk seiner Zeit.
Die Pontoon Bridge M3 war eine schwimmende Brückenkonstruktion, die während des Zweiten Weltkriegs von den alliierten Streitkräften verwendet wurde, um Flüsse und andere Wasserhindernisse schnell und effizient zu überqueren. Sie wurde häufig in Kombination mit Schwimmfahrzeugen und speziell ausgerüsteten Brückenbau-Panzern eingesetzt.
Der Berliet GPLE 15-Tonnen Transport LKW "geschlossen" war ein schwerer Lastkraftwagen aus Frankreich, der für den Material- und Truppentransport in verschiedenen Einsätzen, insbesondere während des Zweiten Weltkriegs, genutzt wurde. Diese offene Version bot maximale Flexibilität und wurde sowohl militärisch als auch zivil eingesetzt.
Der Berliet GPLE 15-Tonnen Transport LKW "offen" war ein schwerer Lastkraftwagen aus Frankreich, der für den Material- und Truppentransport in verschiedenen Einsätzen, insbesondere während des Zweiten Weltkriegs, genutzt wurde. Diese offene Version bot maximale Flexibilität und wurde sowohl militärisch als auch zivil eingesetzt.
Der Berliet GPLE 15-Tonnen Pritschenwagen war eine vielseitige Schwerlastversion des französischen Herstellers Berliet, der in den 1930er- und 1940er-Jahren sowohl militärisch als auch zivil eingesetzt wurde. Als Pritschen- oder Flatbed-Version eignete sich dieses Fahrzeug besonders für den Transport von Material, Ausrüstung und Truppen.
