Diese detaillierte Werkbank ist die perfekte Ergänzung für Garagen-, Werkstatt- und Industrie-Dioramen. Sie wird bereits im Rostlook geliefert und ist somit direkt einsatzbereit. Jede Werkbank ist ein Unikat, sodass die Alterung leicht variieren kann.

Diese detailreiche Kirchenglocke im Maßstab 1:87 eignet sich perfekt für Kirchen, Denkmäler, historische Plätze oder als Ladegut für Modellbahnanlagen.

Dieser detailreiche Brunnen ist eine perfekte Ergänzung für Modellanlagen, Eisenbahnanlagen und Dioramen. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und realistischen Farbgebung bringt er authentisches Flair in Ihre Szenerie.

Dieser detailreiche Brunnen ist eine perfekte Ergänzung für Modellanlagen, Eisenbahnanlagen und Dioramen. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und realistischen Farbgebung bringt er authentisches Flair in Ihre Szenerie.

Dieser detailreiche Brunnen mit Obelisk ist eine perfekte Ergänzung für Modellanlagen, Stadtlandschaften, Eisenbahnanlagen und Dioramen. Er verleiht jeder Szene ein historisches und realistisches Flair.

Dieses filigrane Denkmal von Jesus Christus ist eine perfekte Ergänzung für Modellanlagen, Kirchenplätze, Stadtlandschaften oder Dioramen. Es verleiht jeder Szene eine spirituelle und authentische Atmosphäre.

Diese detailreiche Statue der berühmten Figur "David" ist ein modernes Kunstwerk und verleiht Modellbahnstädten, Plätzen und Dioramen eine stilvolle, künstlerische Note.

Diese modularen Bahnsteige sind ideal für Modellbahnanlagen in Spur N. Die Elemente lassen sich flexibel kombinieren und anpassen, um realistische Bahnsteigszenen zu gestalten.

Das LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel), besser bekannt als Higgins Boat, war ein zentrales Landungsboot der Alliierten im Zweiten Weltkrieg. Entwickelt von Andrew Higgins, ermöglichte es die schnelle Anlandung von Truppen, Fahrzeugen und Ausrüstung direkt an feindlichen Küsten. Es spielte eine entscheidende Rolle bei D-Day (Landung in der Normandie), im Pazifik-Krieg und anderen großen amphibischen Operationen.

Bereits farblich gestaltet, kommt als Bausatz und muss noch zusammengeklebt werden. Wahlweise einzeln oder als 4er-Set erhältlich, ideal für Schwerlastwagons und Flachwagen. Die realistische Optik macht sie perfekt für Modellbahnanlagen und Dioramen.

Der Saurer SPz 4K4FA Kdo war eine spezialisierte Variante des österreichischen Schützenpanzers Saurer 4K4FA, die als mobiler Gefechtsstand für die Truppenführung diente. Entwickelt auf Basis des standardmäßigen 4K4FA, wurde diese Version mit zusätzlicher Funk- und Kommunikationstechnik ausgestattet, um die Koordination auf dem Gefechtsfeld zu ermöglichen.

Das Patrol Boat Riverine II (PBR II) war ein leichtes, wendiges Patrouillenboot der US Navy, das während des Vietnamkriegs für Flussoperationen eingesetzt wurde. Es war speziell für den Einsatz in flachen und engen Wasserwegen konzipiert und spielte eine Schlüsselrolle bei der Kontrolle und Überwachung der Flussregionen.

Der Bockwagen PF-10 war ein spezieller Transportanhänger der deutschen Wehrmacht, der zur Unterstützung von Pioniertruppen beim Bau von Pontonbrücken und Behelfsübergängen eingesetzt wurde. Er diente dem Transport und der Lagerung von Brückenelementen und anderen Konstruktionsmaterialien, um Flüsse und Hindernisse schnell überqueren zu können.

Der Pontonwagen PF-11 war ein spezieller Anhänger der deutschen Wehrmacht, der für den Transport von Pontonelementen und Zubehör zur Errichtung von Behelfsbrücken genutzt wurde. Er spielte eine zentrale Rolle bei der schnellen Überquerung von Flüssen und anderen Gewässern durch Fahrzeuge und Truppen.

Der Sonderanhänger 108 (Sd.Ah. 108) wurde von der deutschen Wehrmacht zum Transport von Sturmbooten und Brückenelementen genutzt. In Kombination mit dem StuBo 39 (Sturmboot 39) war er ein essenzieller Bestandteil der Pioniertruppen für schnelle Gewässerüberquerungen.

Der Sd.Kfz. 234/1 war ein deutscher schwerer gepanzerter Radpanzer des Zweiten Weltkriegs, der 1943 als Teil der Sd.Kfz. 234-Serie entwickelt wurde. Der Panzer war für den Einsatz in schnellen Erkundungs- und Aufklärungsmissionen konzipiert und wurde vor allem an der Ostfront und in Nordafrika eingesetzt.

Der Vezdekhod war ein früher russischer Panzerprototyp, der 1915 entwickelt wurde und als eines der ersten Kettenfahrzeuge in der Militärgeschichte gilt. Das Konzept wurde von Zar Nikolaus II. in Auftrag gegeben und sollte ein gepanzertes, geländegängiges Fahrzeug für den Kriegseinsatz schaffen. Aufgrund technischer Herausforderungen und unzureichender L

Die AMX AuF1 GCT ist eine selbstfahrende 155-mm-Panzerhaubitze, die auf dem Fahrgestell des AMX-30 Kampfpanzers basiert. Entwickelt von Frankreich, wurde sie ab den 1980er Jahren eingesetzt und bietet eine hohe Mobilität sowie starke Feuerkraft für die Artillerieeinheiten.

Der Sd.Kfz. 234/4 „Pakwagen“ war eine spezialisierte Variante des Sd.Kfz. 234, entwickelt gegen Ende des Zweiten Weltkriegs. Ausgestattet mit der leistungsstarken 7,5-cm-PaK 40 Panzerabwehrkanone, kombinierte das Fahrzeug hohe Geschwindigkeit mit starker Feuerkraft zur Bekämpfung feindlicher Panzer.

Der AMX Leclerc S2 ist eine modernisierte Version des französischen Leclerc-Kampfpanzers, die ab den späten 1990er-Jahren eingeführt wurde. Diese Variante brachte verbesserte Elektronik, Panzerung und Kampffähigkeiten mit sich, um den Herausforderungen moderner Gefechte gerecht zu werden.

Der Scammell Pioneer war ein robuster britischer Artillerieschlepper, der während des Zweiten Weltkriegs für den Transport schwerer Geschütze und gepanzerter Fahrzeuge eingesetzt wurde. Durch seine hohe Geländegängigkeit und Zugkraft war er besonders für schwieriges Terrain geeignet.

Die M109A2 ist eine modernisierte Version der amerikanischen M109 155-mm-Panzerhaubitze und wurde in den 1970er-Jahren eingeführt. Sie bot verbesserte Feuerkraft, Reichweite und Zuverlässigkeit für den Einsatz in verschiedenen Gefechtszonen.

Der M105 Combat Earthmover (CEV) ist ein gepanzertes, geländegängiges Pionierfahrzeug der US-Armee, das für den Einsatz in Gefechtszonen entwickelt wurde. Es wurde in den 1960er-Jahren eingeführt, um Gräben auszuheben, Hindernisse zu beseitigen und Befestigungen zu errichten.

Der Sherman M51, auch bekannt als "Super Sherman", war eine israelische Weiterentwicklung des M4 Sherman. Er wurde in den 1950er- und 1960er-Jahren modernisiert, um den Anforderungen moderner Gefechtsfelder gerecht zu werden. Besonders markant war die leistungsstarke französische CN-105-F1 105-mm-Kanone, die dem Panzer eine verbesserte Feuerkraft verlieh.