Der Berliet GPLE 15-Tonnen Pritschenwagen war eine vielseitige Schwerlastversion des französischen Herstellers Berliet, der in den 1930er- und 1940er-Jahren sowohl militärisch als auch zivil eingesetzt wurde. Als Pritschen- oder Flatbed-Version eignete sich dieses Fahrzeug besonders für den Transport von Material, Ausrüstung und Truppen.

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Der Daim. Dingo "Sawn-Off" war eine ungewöhnliche Variante des britischen Daim. Dingo Scout Car, die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. Diese modifizierte Version wurde inoffiziell durch das Abschneiden des hinteren Fahrzeugteils angepasst, um Gewicht zu sparen und die Wendigkeit zu erhöhen, besonders in engen Gefechtsräumen.

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Die Lorraine 39L war eine Weiterentwicklung des französischen Halbkettenfahrzeugs Lorraine 38L und wurde während des Zweiten Weltkriegs für verschiedene Aufgaben eingesetzt, darunter als Transportfahrzeug und als Basis für spezialisierte Varianten. Sie war größer und leistungsfähiger als ihr Vorgänger und bot verbesserte Kapazitäten für Truppen- und Materialtransporte.

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Die Lorraine 37L FFI war eine angepasste Version des französischen Halbkettenfahrzeugs Lorraine 37L, die von der Forces Françaises de l’Intérieur (FFI) während der Befreiung Frankreichs im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Diese Fahrzeuge, ursprünglich als Traktor für Artillerie und Nachschub konzipiert, wurden von der FFI improvisiert umgebaut und für verschiedene Aufgaben verwendet.